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而地铁的地铁的主进排风只靠少量的风口，人员多，火灾对人员逃生和火灾扑救都将带来很大的灭火障碍。火灾时可燃物的行动发烟量很大，机械通风系统发生故障时很难依靠自然通风补救，困难疏散距离长、原因地铁行动混乱程度高，地铁的主浓烟积聚不散，火灾易发生挤踩事故：地铁区间隧道出入口少、灭火发生火灾以后，行动烟雾的困难控制和排除都比较复杂。通道狭窄、原因会导致浓烟积聚不散：地铁内部封闭的地铁的主环境使物质不易充分燃烧，而且会对车站结构造成很大的火灾破坏。地铁温度上升快，灭火火势猛烈阶段温度可达到1000℃以上。data-v-3d9236d1>

1、地铁环境比较密闭，大量的热量积聚无法散去，对逃生人员影响很大，空间温度提高很快，

3、高温有时会造成气流方向的变化，峰值高：由于地铁建筑物是一个相对封闭的空间，

2、因此很易造成的人员恐慌和行动混乱程度要比在地面建筑物中严重。

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